據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武日前在國(guó)家智能互聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開(kāi)園儀式上表示，無(wú)人駕駛技術(shù)路線圖已經(jīng)有了，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布。這也將成為我國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，以無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)為代表的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)尚屬起步階段，仍未有一套業(yè)內(nèi)公認(rèn)和遵守的標(biāo)準(zhǔn)，這將會(huì)給未來(lái)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成巨大的障礙。當(dāng)前，主要發(fā)達(dá)國(guó)家都已采取多種措施支持企業(yè)開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)和測(cè)試，并對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的修訂進(jìn)行了積極探索。但是，我國(guó)現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無(wú)人車(chē)發(fā)展還不相適應(yīng)。加快制定和完善無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī)，可搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，將大大促進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

隨著5G技術(shù)、人工智能的加速普及、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的快速推動(dòng)，以及汽車(chē)智能化技術(shù)的成熟，自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步伐將繼續(xù)加速發(fā)展，有望在3-5年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。無(wú)人駕駛已成為未來(lái)最值得期待的汽車(chē)技術(shù)之一，并將成為惠及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能硬件產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的全新產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

實(shí)際上，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期。美國(guó)IHS汽車(chē)信息咨詢公司日前發(fā)表報(bào)告指出，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2100萬(wàn)輛，大幅高于兩年前的預(yù)估值。中國(guó)將成為最大的無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。報(bào)告預(yù)測(cè)到2035年中國(guó)將擁有超過(guò)570萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。

市場(chǎng)人士認(rèn)為，未來(lái)十年“無(wú)人駕駛革命”將創(chuàng)造巨大價(jià)值。汽車(chē)行業(yè)正再次迎來(lái)革命—智能化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展正在改變汽車(chē)產(chǎn)品以及汽車(chē)行業(yè)的格局，能把握時(shí)代機(jī)遇且擁有核心技術(shù)的車(chē)企有望借助產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)，在“中國(guó)智造”戰(zhàn)略的推動(dòng)下沐浴政策春風(fēng)。

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