2016年6月20日，工信部發(fā)布符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示，共有31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)進入第四批電池目錄公示。

本次共有32家電池企業(yè)進入第四批動力電池目錄，超過前三批進入目錄的廠家總和。截至目前，共有57家企業(yè)進入了動力電池目錄。國聯(lián)證券表示，本次進入目錄企業(yè)的放量符合預期，主要是因為之前電池目錄是由企業(yè)自愿申報，并非強制性要求。而四月底工信部發(fā)布通知，將電池目錄作為強制性目錄，與新能源汽車推廣目錄直接掛鉤，這才使得很多企業(yè)對于目錄的申報重視起來，積極準備材料進行申報。同時本次超過30家電池企業(yè)入圍也說明了進入目錄的門檻并沒有設立得非常高，很多企業(yè)還是能夠滿足其提出的各項性能和安全性的要求，打消了之前市場的擔心。

時下，市場上很多規(guī)模較大的給整車配套的電池企業(yè)均已進入了電池目錄，預計后續(xù)第五批還將有很多企業(yè)能夠進入目錄。本次目錄的公布將有效緩解之前由于進入目錄電池企業(yè)較少，整車廠所面臨的電池供應嚴重不足和由于原電池供應商不在目錄上而需要快速尋找替代者的窘境。

(圖1:符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批))

　　值得關注的是，在第四批電池目錄上再次沒有出現(xiàn)外資企業(yè)LG和三星等的身影，國聯(lián)證券認為，短期來看，這有利于已進入目錄的國產(chǎn)電池企業(yè)獲取更多的市場份額，但長期來看，技術較為領先的外資企業(yè)后續(xù)還是有進入目錄的可能，但目前來看對于行業(yè)的發(fā)展和格局不會造成太大的影響。

隨著政策逐步落地，將進一步利好行業(yè)發(fā)展。隨著本次電池目錄的公布，后續(xù)會有更多的行業(yè)政策逐步落地，包括騙補核查的結果、補貼方案是否調(diào)整、推廣目錄的重審結果和重新開啟等。只有相關政策的落地，企業(yè)才能根據(jù)政策作出調(diào)整，真正重新啟動正常的生產(chǎn)銷售。

國聯(lián)證券表示，本次電池企業(yè)目錄利好國產(chǎn)三元電池企業(yè)，預期目錄中的相關電芯企業(yè)有望在新版補貼目錄落地后率先放量，短期獲得較大先發(fā)優(yōu)勢。推薦投資者關注澳洋順昌、智慧能源、億緯鋰能、國軒高科和駱駝股份，同時也可關注比克電池、沃特馬等相關電池企業(yè)涉及的上市公司。

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