以“充電樁+與共享”為主題的首屆充電樁創(chuàng)新峰會，將于月底在北京召開。分析認(rèn)為，去年下半年開始，各地已出臺多項(xiàng)扶持政策支持充電樁建設(shè)。今年是充電樁大規(guī)模發(fā)展、商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的一年，未來幾年充電樁建設(shè)有望迎來高速增長期。

峰會將開充電樁概念股卷土重來

首屆中國充電樁創(chuàng)新峰會將于7月27日在北京召開，大會將以“充電樁+與共享”為主題，圍繞充電樁的建設(shè)、應(yīng)用、商業(yè)二次開發(fā)、基于數(shù)據(jù)核心的大數(shù)據(jù)共享等進(jìn)行深度研討。受此刺激，充電樁概念股逆市走強(qiáng)，其中成飛集成(002190)漲停板。此外，易事特(300376)、上海普天(600680)等逆市大漲幅逾5%，榮信股份(002123)、動力源(600405)、茂碩電源(002660)、奧特訊(002227)、萬馬股份(002276)等也上漲超過3%。分析認(rèn)為，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，充電樁建設(shè)將迎來高速增長期，相關(guān)個股將面臨較佳投資機(jī)會。

市場人士表示，伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)量的爆發(fā)式增長，二季度以來包括鋰電池、新能源汽車整車等板塊均有突出表現(xiàn)，但作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備充電樁概念股表現(xiàn)卻相對平平，因此在鋰電池、新能源汽車整車大漲過后，充電樁相關(guān)概念股也存在補(bǔ)漲需要。

近年來，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月新能源汽車產(chǎn)銷完成17.7/17.0萬輛，同比增長1.25/1.27倍。其中6月產(chǎn)銷完成4.5/4.4萬輛，同比均增長1.07倍。協(xié)會預(yù)計，隨著地方補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺和使用環(huán)境的不斷完善，新能源汽車銷量將穩(wěn)步提升。

業(yè)內(nèi)人士指出，充電設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。因此，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)將成為加快新能源汽車發(fā)展的主要任務(wù)之一。國家能源局副局長王曉林近期曾表示，要積極培育新型能源消費(fèi)業(yè)態(tài)，大力發(fā)展綠色交通，積極推進(jìn)清潔能源汽車，全面推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。

 

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國充電樁數(shù)量不足5萬個(僅公用樁)，車樁比約8:1。國家發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》要求，2020年規(guī)劃建設(shè)集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，車樁比1:1左右。這意味著未來幾年，我國將加快充電樁設(shè)備建設(shè)。

分析普遍認(rèn)為，去年下半年開始，各地已出臺多項(xiàng)扶持政策支持充電樁建設(shè)。預(yù)計隨著各地政策正式出臺、落實(shí)，充電樁的建設(shè)潮即將來臨，我國充電樁建設(shè)將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰期，相關(guān)個股將再遇機(jī)會。

多地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速

日前，廣州市國土資源和規(guī)劃委員會發(fā)布的對外招標(biāo)公告，擬在荔灣、越秀、天河等6個中心區(qū)制定充電樁(站)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與近期布局規(guī)劃。根據(jù)此前計劃，廣州市將建設(shè)73個充電站、34700個充電樁，總投資25.3億元。

此前，天津電力公司表示，今年已經(jīng)建設(shè)67座電動汽車充電站、615臺充電樁，其中天津今年計劃新建169座充電站、2785臺充電樁。陜西省發(fā)布“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計劃到2020年新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。上海市、浙江省公布了2020年建設(shè)21萬個充電樁的計劃。

根據(jù)2015年下半年政府出臺的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020 年)》兩個綱領(lǐng)性文件，提出充電樁建設(shè)要按照“樁站先行”的原則，適度超前建設(shè)，并對達(dá)到新能源汽車推廣量的省市實(shí)行充電設(shè)施建設(shè)的獎勵，促進(jìn)車和樁的共同發(fā)展。

長城國瑞證券表示，多省發(fā)布充電設(shè)施建設(shè)五年規(guī)劃，千億元紅利即將顯現(xiàn)。近年來，伴隨著電動汽車的發(fā)展，各地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢頭強(qiáng)勁。目前已經(jīng)有北京、上海、河北、福建、海南、青海等多個省市公布了未來五年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃或意見。接近200萬輛的電動汽車推廣計劃，預(yù)示著巨大的充電設(shè)施建設(shè)市場。

“盡管受到國家政策以及市場需求推動，我國充電樁建設(shè)速度正逐步加快，但依然無法滿足急劇增加的電動汽車車輛需求，使得相關(guān)上市公司業(yè)績兌現(xiàn)程度落后于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其它環(huán)節(jié)。不過充電樁作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備，其完善與推廣決定著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)度，因此相關(guān)上市公司業(yè)績具備巨大的想象空間?！狈治鋈耸勘硎尽?/p>

市場人士指出，在整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的五個領(lǐng)域當(dāng)中，充電樁是一個非常核心的變量，因?yàn)槿绻麤]有充電樁和充電運(yùn)營機(jī)構(gòu)，汽車是跑不起來的，由于在現(xiàn)有的充電樁布局中，除了北京和上海得到了非常明顯的政策扶持和積極推廣，其他地區(qū)的推廣速度是低于整個市場的預(yù)期的；由此，在接下來的產(chǎn)業(yè)鏈配套中，充電樁的鋪開是大勢所趨。

標(biāo)的方面，分析人士建議可重點(diǎn)關(guān)注：上海普天、萬馬股份、奧特迅、易事特、成飛集成、特銳德(300001)、中恒電氣(002364)、和順電氣(300141)、世紀(jì)星源(000005)、中天科技(600522)、高瀾股份(300499)等個股。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達(dá)、世紀(jì)星源、科陸電子。